3年时间，湖州内环快速路这条“巨龙”像一条动脉，将城市东西紧紧相连，也为市民出行带来更大便利。

       项目西起七里亭路，东至三环东路，全长9.7公里，主路设计等级为城市快速路，辅路设计等级为城市主干路，设计行车速度主路为80公里/小时，辅路50公里/小时。主要包括道路总体线形快速化改造，道路断面拓宽，新建高架主线桥、隧道，改造和新建跨河桥梁等。

       以高架型式跨越西塞山路、龙溪港、杭长桥北路后至轻纺路落地；以隧道型式下穿龙溪北路、青铜路后以主辅路型式至青塘路东侧；以高架型式连续跨越体育场路、太湖路、小梅港、白莲花路、向东至四中路西侧落地；以主辅路型式至学士路西侧；以高架型式跨越学士路、二环东路、白鱼潭路后落地；向东以主辅路型式至三环东路。

       从七里亭路到三环东路原本行车时间约30分钟，通车后仅需10至15分钟，有效疏解老城区交通拥堵。

       整条快速路中，值得注意的是苏家庄立交，除了路面道路，还有三层立交桥。最上层为七里亭至长兴方向的匝道，中间层为快速路主线，最下层为原杭长桥高架。市民可按照路牌、标志线行车。

      市城市集团下属城建集团相关工作人员表示：湖州内环快速路喜提多个“湖州之最”！

      据介绍，一直以来，由于湖州老城外围道路等级普遍不高，瓶颈路段较多，尚未形成保护性分流道路路网，横贯湖城东西方的交通压力会比较大。

      随着内环快速路的全线通车，将进一步打通湖城东西区域，串联起凤凰分区、仁皇分区、市北分区以及湖东分区。

       而道路畅通，缓解交通压力离不开施工工人们的辛勤付出。据了解，就此次开通的二标段，实际施工周期22个月，比计划提前2个月。

       湖州市内环（北线）快速化改造工程作为市重点民生工程，全线通车后改善了湖城北部区域交通状况，进一步完善了城市路网体系，提升交通整体承载力，对湖州市区经济发展及生态环境具有重要意义。